Provádí se formou pokovení na vnitřní stranu skla. Mikrovrstva kovu (na bázi nerezu) se nanáší na sklo, které je demontované z vozidla.Skla se po té vloží do boxu, ze kterého se odsaje veškerý vzduch a vznikne vakuum. Poté probíhá elektrolýza (bez jakékoli změny teploty). Nerez nanesen na skle, je vysoce odolný proti jeho opotřebení.
Pokovení lze provádět v několika stupních zatmavění od 35% - 95% naší tabulky, což je maximum povolené ministerstvem dopravy České republiky, vystavenou ústavem pro výzkum motorových vozidel. Tónovat je možno veškerá boční a zadní skla. Vzhledem k tomu, že kov je neutrální, nezkresluje výhled z vozidla (jako fólie), ani ho nijak výrazně nezhoršuje. Jelikož je na skle pouze mikrovrstva kovu, nemění technické a nesnižuje deformační vlastnosti skla, které jsou tak důležité pro bezpečnost osob ve vozidle. Pokud totiž dojde k dopravní nehodě, je důležité, aby nebylo nijak znemožněno rychlé opuštění poškozeného vozidla přes boční nebo zadní sklo. Z těchto důvodů jsou tato skla kalená již z výroby a nejsou opatřena žádnou zpevňující fólií, která by bránila snadnému opuštění vozu a naopak se stává problematické a hazardní!!

Výhody bezfóliového tónování:

ŠETŘÍ PALIVO – není nutno mít klimatizace stále v provozu.
CHRÁNÍ ČALOUNĚNÍ VOZIDLA – pod náporem slunečních paprsků interiér nebledne a nepraská.
SNIŽUJE TEPLOTU VE VOZIDLE – nedochází k extrémním teplotám, teplotu sníží až o 10°C.
SNIŽUJE POČET KRÁDEŽÍ – pokud zanecháte cenné věci ve vozidle, nelákají zloděje jako u nezatónovaných aut, kde jsou daleko častějším terčem.
CHRÁNÍ VAŠE ZDRAVÍ – nepropouští UV záření a tím chrání váš zrak a pokožku.
ŠETŘÍ PENÍZE – při telefonování ve vozidle vás není vidět.
DÁVÁ VÍCE SOUKROMÍ

TERMÍNY PRO TÓNOVÁNÍ SKEL JSOU MOMENTÁLNĚ Z TECHNICKÝCH DŮVODŮ POZASTAVENY.

Při otónování skel vám vystavíme certifikát, který respektuje STK v ČR i policie ve všech státech (v češtině a v němčině)